高低溫試驗(yàn)箱中形成產(chǎn)品冷凝狀態(tài)的原因
高低溫試驗(yàn)箱中形成產(chǎn)品冷凝狀態(tài)的原因
溫度試驗(yàn)中高低溫試驗(yàn)箱中形成產(chǎn)品冷凝狀態(tài)的原因是，當(dāng)環(huán)境溫度升高時(shí)，由于熱慣性，產(chǎn)品表面溫度低于環(huán)境溫度。當(dāng)冷濕環(huán)境質(zhì)量遇到小于泄漏點(diǎn)的產(chǎn)品表面時(shí)，水蒸氣會(huì)在表面凝固并產(chǎn)生露水滴。此外，如果產(chǎn)品密封，當(dāng)環(huán)境試驗(yàn)箱中的環(huán)境溫度降低時(shí)，產(chǎn)品外殼的內(nèi)腔溫度比腔體內(nèi)的氣體溫度降低得更快，腔體中的濕熱氣體也會(huì)在產(chǎn)品殼體的內(nèi)腔內(nèi)凝結(jié)成露水滴。由于大多數(shù)產(chǎn)品沒(méi)有關(guān)閉，冷凝狀態(tài)通常出現(xiàn)在溫度升高環(huán)節(jié)。
冷凝效果與常用的原材料、內(nèi)腔尺寸、溫度調(diào)節(jié)速度和空氣濕度有關(guān)。原材料的吸熱反應(yīng)性越差，內(nèi)腔越多，溫度調(diào)節(jié)速度越快，空氣濕度越高，冷凝效果越嚴(yán)重。只要破壞任何冷凝要求，就可以防止冷凝。
高低溫試驗(yàn)箱應(yīng)用廣泛，主要用于電氣、電子、汽車(chē)、摩托車(chē)、航空航天工程、船舶、高等院校、科研機(jī)構(gòu)等相關(guān)產(chǎn)品的零部件和原材料。人們經(jīng)常使用高溫和低溫試驗(yàn)箱來(lái)測(cè)試物體在高溫、超低溫和潮濕環(huán)境中的穩(wěn)定性，是否容易老化。高溫和低溫試驗(yàn)箱可以通過(guò)設(shè)置一組或多個(gè)主要實(shí)驗(yàn)參數(shù)來(lái)循環(huán)系統(tǒng)或交叉實(shí)驗(yàn)，以獲得更真實(shí)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。
